Služby autoservisu
- Veškeré servisní práce
- Servisní prohlídky Tlumiče pérování
- Opravy klimatizací, plnění a desinfekce klimatizací
- Výměna a opravy výfuků
- Montáž autopříslušenství
- Kompletní autoelekrikářské práce
- Zajištění STK a emisí
- Výměna autoskel z připojištění versus oprava praskliny
- Lakýrnické práce
- Klempířské práce
- Pneuservis
- Kompletní vyřízení pojistné události
- Konzultace a poradenství
- Strojní čištění interiéru, renovace laků
- GPS, GSM alarmy, mechanické zabezpečení
- Chiptuning všech druhu vozidel
- Úpravy tachometrů
Veškeré servisní práce
Servisní práce
V našich dílnách disponujeme moderním vybavením a profesionálním
nářadím. Díky tomu jsme schopni zajistit rychlý servis ke
spokojenosti nejnáročnějších zákazníků.
Oceňujeme řidiče, kteří přijedou již při prvních náznacích problémů
a ne až když auto vypoví službu. Tento přístup snižuje náklady na
opravu.
Dle přání zákazníků provádíme servisní práce v rozsahu:
| Filtry | olejové, palivové, vzduchové, kabinové, hydraulické | |
| Brzdové systémy | destičky, čelisti, kotouče, bubny, válečky, hlavní brzdové válce | |
| Výfukové systémy | veškeré součásti výfukových systémů, tlumiče, těsnění, katalyzátory | |
| Tlumiče pérování | pro všechna osobní a dodávková vozidla, sportovní sady, manžety | |
| Ložiska | sady ložisek kol, spojková ložiska, axiální ložiska tlumičů pérování | |
| Díly řízení | kulové čepy, ramena, tyče řízení | |
| Oleje | motorové, převodové, hydraulické kapaliny, maziva, aditiva | |
| Elektro | žárovky, nožové i standard pojistky, kontrolky, konektory, spínače |
Servisní prohlídky
Inspekční prohlídky vozů všech značek
Pro Vaši bezpečnost a pro zvýšení Vašeho pohodlí při cestování provádíme inspekční prohlídky vozidel v intervalech předepsaných výrobcem Vašeho vozidla. Kontrolujeme technický stav bezpečnosti vozidla pro případ kolize, technický stav základních součástí pohonné jednotky, diagnostika elektroniky a řízení a technický stav prvků aktivní i pasivní bezpečnosti vozu. Náklady a čas nutné k provedení inspekční prohlídky jsou vždy menší než škody vzniklé zmeškáním důležité schůzky kvůli defektu nebo v horším případě nehody.
Servisní prohlídky po 30,60,90 000 km a roční inspekční prohlídky:
| Paměť vlastní diagnostiky všech systémů: | Přečtení | |
| Motor: | Kontrola netěsnosti a poškození | |
| Motorový olej: | Výměna, včetně olejového filtru | |
| Modul airbagu: | Kontrola vnějšího poškození | |
| Ukazatel servisních intervalů: | Vynulování | |
| Brzdová soustava: | Kontrola netěsností a poškození | |
| Brzdové obložení: | Kontrola tloušťky obložení | |
| Převodovka, hnací hřídele: | Kontrola netěsnosti a poškození | |
| Kulové čepy nápravy: | Kontrola netěsnosti a poškození ochranných manžet | |
| Hlavice spojovací tyče: | Kontrola vůle, upevnění a vlnovcová těsnění hlavic | |
| Pneumatiky: | Kontrola druhu a opotřebení a dohuštění | |
| Výfukový systém: | Kontrola netěsnosti a poškození | |
| Množství brzdové kapaliny: | Kontrola hladiny, případně doplnění brzdové kapaliny | |
| Akumulátor: | Kontrola dobití akumulátoru, případně nabití akumulátoru | |
| Systém chlazení: | Kontrola mrazuvzdornosti a netěsnosti, doplnění chladící kapaliny | |
| Omezovače dveří: | Promazání dveří a pantů | |
| Elektrické spínače a spotřebiče: | Kontrola funkce a stavu elektroinstalace | |
| Stěrače a ostřikovače: | Kontrola funkce stěračů (včetně stavu stíracích gumiček) a všech ostřikovačů | |
| Řemen vačkového hřídele: | Kontrola opotřebení | |
| Světlomety: | Kontrola seřízení, seřízení světlometů | |
| Mechanická převodovka: | Kontrola hladiny oleje, příp. doplnění | |
| Čistič paliva: | Odvodnění (vznětový motor) | |
| Kontrola ozubeného řemene: | při 90 000 km, pak každých dalších 30 000 km | |
| Prachový a pylový filtr: | Výměna | |
| Řemen alternátoru: | Kontrola dobíjení, kontrola stavu napnutí řemene alternátoru | |
| Čistič paliva: | Výměna (vznětový motor) | |
| Vzduchový filtr: | Čištění pouzdra, výměna vložky | |
| Automatická převodovka: | Kontrola ATF, příp. doplnění | |
| Zapalovací svíčky: | Výměna svíček | |
| Servořízení: | Kontrola hladiny kapaliny, příp. doplnění. Výměna ozubeného řemene pro pohon vačkového hřídele |
Tlumiče pérování
Tlumiče pérování
Bezpečnost se stala rozhodujícím prvkem vývoje automobilové
techniky, a to díky vysokému počtu nehod, u nichž dojde k převrácení
vozidla. Dnešní automobily již splňují přísnější bezpečnostní normy.
Odborná výměna vadných tlumičů pérování na základě testu tlumičů nebo provedení vizuální kontroly.
Nabídka kvalitních značkových tlumičů s odpovídajícími technickými parametry v různých cenových kategoriích a na různé typy automobilů.
Po výměně vadných tlumičů pérování se jednoznačně zvýší jízdní komfort, stabilita, brzdná dráha, bezpečnost jízdy vozidla, a prodlouží se i životnost pneumatik.
Opravy klimatizací, plnění a desinfekce klimatizací
Výměna a opravy výfuků
Prodej, montáž a servis výfuků
Montujeme
a opravujeme výfuky a ozdobné koncovky pro všechny typy osobních a
dodávkových automobilů. Nabízíme rovněž veškeré součásti výfukových
systémů pro osobní i nákladní vozy; tlumiče, těsnění, závěsné pryže,
spojovací montážní díly, těsnící tmely, atd.
Nabízíme kvalitní a cenově výhodné výfuky od renomovaných výrobců, v případě
atypických požadavků jsme připraveni náhradní díl výfuku vyrobit.
Výfuk, který si u nás zakoupíte, Vám namontujeme ZDARMA.
Montáž autopříslušenství
Kompletní autoelekrikářské práce
Zajištění STK a emisí
Zajistíme měření emisí a připravíme vozidlo na STK, které s Vaším vozem i absolvujeme.
Přenechejte starost o prohlídku Vašeho vozu na STK na nás !
Nejdříve Váš vůz připravíme vč. dokladu o emisích a pak zajistíme celou prohlídku za Vás.
Vůz ráno předáte našim pracovníkům a odpoledne si jej vyzvednete s provedenou prohlídkou.
Nezapomeňte vzít sebou:
- velký technický průkaz
- osvědčení - OTP
- průkaz o emisích (pokud jej máte)
Tým našich odborníků je zárukou Vaší spokojenosti !
Provádění přípravy osobního automobilu na STK, včetně provedení.
Příprava zahrnuje:
- kontrola stavu pneumatik
- kontrola vůlí přední nápravy
- kontrola brzdového systému
- seřízení světel
- kontrola těsnosti motoru
Výměna autoskel z připojištění versus oprava praskliny
Co je to vlastně oprava praskliny?
Oprava neboli scelení je alternativou k celkové demontáži a výměně autoskla. Konkrétně opravou praskliny rozumíme odsátí vzduchu z dutiny praskliny a jeho nahrazení speciální látkou, která má index lomu světla stejný jako sklo.
Opravou dojde k obnovení původní pevnosti a stability skla a zároveň k významnému zlepšení optických vlastností v místě původního poškození. 80% prasklin vzniklých od letícího kamene je přitom technicky opravitelných.
Proč si nechat opravit prasklinu na čelním skle?
Důvodů, proč si mnozí nechávají opravit čelní sklo je několik:
Finanční:
bez připojištění může být výměna autoskla velmi drahá záležitost
i s připojištěním nemusí limit pojistného plnění vždy pokrýt veškeré náklady na výměnu autoskla a klient pak musí doplatit zbytek do celkové fakturované částky za výměnu
s původním originálním sklem má vozidlo větší prodejní hodnotu
prasklina ve stírané ploše dnes hrozí ztrátou až 5 bodů a pokutou do 10.000,- Kč
Technické:
riziko, že po výměně bude do vozidla zatékat nebo že při vyřezávání původního autoskla dojde k poškození karoserie či interiéru
opravou praskliny dojde k trvalému zamezení dalšího rozšiřování praskliny
obnova bezpečnostní funkce v místě, kde se airbag spolujezdce při aktivaci opírá o čelní sklo
Časové:
řada klientů upřednostňuje raději rychlou opravu (do 1 hodiny) než zdlouhavou výměnu čelního skla s nutností odstavit vozidlo kvůli bezpečnému zaschnutí lepidel
Co na opravy autoskel říkají pojišťovny?
Všechny pojišťovny uznávají tuto metodu opravy. Důvod je jasný, pojišťovnu přijde tato cesta odstranění praskliny levněji než výměna celého skla. Některé pojišťovny dokonce opravu vyžadují, pokud prasklina splňuje některé vnitřní směrnice o velikosti a umístění na ploše skla.
Přitom Vám žádná pojišťovna nemůže striktně nařídit, který servis opravu provede. Pojišťovna je povinna uhradit opravu i tzv. nesmluvním servisům.
V budoucnosti budou hrát opravy čelních skel z pohledu pojišťoven stále větší a větší roli, tak jak je tomu i v západní Evropě. Více osvětlí článek iDNES, pro jehož zobrazení klikněte zde.
Jaké typy autoskel je možné opravit?
Naší metodou lze opravit jakákoli dvouvrstvá automobilová skla. Nezáleží na tom, zda se jedná o sklo čiré, tónované, vyhřívané či antireflexní. Kromě osobních je možné kvalitně zacelit i čelní dvouvrstvá skla nákladních automobilů a taktéž i autobusová skla.
Rozhodně pomocí této metody nelze opravit kalená skla, tzn. na vozidle boční a zadní, která se v případě rozbití rozpadnou na tisíce kousků.
Je po opravě ještě něco vidět?
Ano, každá oprava autoskla po sobě zanechává určité optické zbytky, které se ve výsledku mohou lišit podle typu praskliny. Jen ty nejlepší a
nejserioznější servisy Vás dopředu na vzorovém čelním skle seznámí s tím, jakou optiku můžete od opravy očekávat.
Po opravě je původní prasklina v pohledu do interiéru vozu ve většině případů již neviditelná. Řidiči tak nehrozí pokuta ani ztráta bodů a bez problémů projde STK.
Záleží na stáří praskliny a míře jejího znečištění?
Nezáleží za předpokladu, že si prasklinu necháte opravit v servise, kde na opravy prasklin používají výhradně profesionální technologii.
Co tedy představují černé skvrny uvnitř praskliny?
Tmavé zabarvení (lépe viditelné, pokud si prasklinu zevnitř skla podložíte bílým papírem) je výsledkem průniku vzduchu do dutiny praskliny, kde mezi první vrstvou skla a fólií způsobuje určitou optickou vadu.
Kvalitně provedenou opravou praskliny dojde ke 100% vysátí vzduchu a jeho nahrazení speciální látkou, která má index lomu světla stejný jako sklo.
Pokud vám někdo opravoval autosklo a opravný materiál se již po několika týdnech vydrolil a zanechal po sobě nepříjemný kráter, tak je to nejspíše způsobeno tím, že opravou nedošlo ke 100% odsátí vzduchu, který vlivem své roztažnosti vytlačil výše zmíněný opravný materiál ven. V horším případě vám zbytky vzduchu (černé) mohou způsobit další rozšiřování praskliny a to nemluvíme o tom, že opticky prasklina vypadá jako neopravená. (pokud by vám nějaký servis tvrdil, že prasklinu bohužel nešlo opravit lépe z důvodu jejího stáří a znečištění, jedná se pouze o úhybný manévr zakrývající nedostatky používané technologie)
Kolik stojí oprava jedné praskliny?
Cena opravy autoskla je závislá na více faktorech, proto pro stanovení ceny za opravu konkrétní praskliny je nejlepší obrátit se na některý z našich autorizovaných servisů.
Lakýrnické práce
Klempířské práce
Pneuservis
Pneuservis
Provádíme prodej, výměnu a vyvažování pneumatik pro všechny typy
osobních a dodávkových aut a také pro nákladní i zemědělské stroje.
Váš vůz opravíme v nejkratším možném termínu. Drobné opravy,
rychloservis a pneuservis na počkání. Na základě telefonického
rozhovoru či krátké návštěvy připravíme podrobný rozpočet opravy.
Zajistíme pro Váš vůz vhodné pneumatiky pro všechna roční období.
Nabízíme letní i zimní pneumatiky nové renomovaných výrobců pneu a
samozřejmě také širokou paletu protektorovaných pneumatik. Alu i
plechové disky všech rozměrů a značek. Provádíme kompletní opravy
bočních průrazů pneumatik pro osobní a nákladní
automobily. Své sezónní pneumatiky si u nás můžete také uschovat.
Kompletní vyřízení pojistné události
Konzultace a poradenství
Ruční čištění interiéru, renovace laků
Obsahuje - dokonalé vysátí všech vnitřních prostor(včetně zavazadlového prostoru, prostoru pro rezervní kolo, prostoru pod zadním oknem, čalounění, koberečků, sedaček, úložných prostor, případně dalších částí ,dle typu vozidla), kompletní vyčištění všech vnitřních plastů,včetně větracích výstupů a všech spár a zákoutí, impregnace zašlých plastů, strojní čištění stropu mokrou cestou, strojní čištění veškerého čalounění mokrou cestou, ruční čištění a ošetření kožených sedadel, vyčištění všech vnitřních skel,včetně zrcátek, umytí všech rohoží.
!!! Před mokrým čištěním je nutné si demontovat autopotahy ze všech sedadel !!!
Po ukončení mokrého čištění je vhodné ponechat ve firmě vůz do druhého dne za účelem řádného vysušení, které probíhá přes noc.
Obnova hlubokého a stálého lesku
Lak automobilu ztrácí po čase lesk (brilant) a sytost barvy. Je opotřebován provozem, běžnou údržbou a především pak kartáči myček. V těchto případech lesk a sytost barvy dokonale obnovíme metodou strojního vícestupňového broušení a leštění. Výsledkem procedury je vytvoření brilantního, hlubokého a stálého lesku. Lak je na závěr ošetřen vosky, které zaručují jeho ochranu na dobu 6-12 měsíců. Vlastnosti a kvalita laku se nemění.
Odstranění samolepících nápisů
Odstranění samolepících nápisů a grafik doporučujeme svěřit odborníkům a předejít tím poškození laku případě neodborného odstraňování. Po odstranění zůstanou na povrchu laku zpravidla obrysy a negativy.
Tyto nedostatky odstraníme strojním přeleštěním případně ručním zábrusem.
Mytí motoru
- neprovádíme samostatně, pouze jako součást zakázky
Mytí motoru je záležitostí dostatečného tlaku vody a vhodné chemie, v našem případě jde o výrobek firmy PORZELACK. Ten je dostatečně účinný a šetrný k plastům a elektroinstalacím.
GPS, GSM alarmy, mechanické zabezpečení
Chiptuning všech druhu vozidel
Úpravy tachometrů
